Bonjour,
Hier, j'ai fais la video du montage du bloc moteur dans le fuselage a l'attention de Cactus. Je suis ce matin en train de la mettre en forme, donc ça vient.
A la suite du montage et comme le temps etait au beau fixe, je ne pouvais pas ne pas faire un essai de l'ecureuil dans le jardin.
Pour immortaliser l'instant (dans un sens ou dans l'autre), j'ai mis la camera a tourner.
... C'est là que j'ai vraiment réaliser que je ne pouvais plus compter sur ma cockpit MM de multiplex. Après de très loyaux services depuis que je fais vraiment du modelisme (c'est a dire depuis le cocomeeting 1 a peu près soit 2 ans).
Avec l'Eco 7, 100% compatible, je n'ai jamais eu de soucis, ni avec les avions du reste. Mais depuis le 450 TRX et mes debuts calimiteux pour les reglages, je pense que j'avais atteind les limites de ce que je pouvais faire avec cette radio déstinées en premier lieux m'a t on dit, aux planeurs.
Avec le HDX, impossible de regler le plateau correctement. Pour idée, mes débattements : de -6 a +15. Pas de courbe ouisque les gaz et le pas sont séparés. Les gaz etant sur un potentiometre a part.... Je vous laisse imaginer.
Cette semaine, j'ai commandé une futaba. J'aurais bien aimé (pour le prix deja) la FF9 C super comme Roger, mais je n'ai pas pu la trouver. On ne trouve plus que sa remplacente, la T10C. Après avoir hésité, de par l'investissement et la vente calamiteuse de mes Eco 7... Je me suis lancé... j'ai commandé la version en 41 car j'ai encore mes avions et pas envi de changer tous mes recepteur. En tout cas j'ai fais ce choix pour pouvoir passer en 2,4 en douceur.
Je la recevrais peut etre cette semaine, mais je vous garanti que je ne referais pas un autre essai avant d'avoir reçu la radio.
PS : je prepare la video du montage et je la mets en ligne Yves 
Denis
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Y !
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arrete Michel, j'en tremble encore...