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Le Hk450 full alu est sorti, au prix de 32 euro sans les frais de port.
Dernière modification par Chrisous (16-11-2009 23:03:38)
Nickel , en plus il est d'une stabilité impressionnante
32 euros purée !
Y a t'il quelqu'un qui a fait l'assemblage de ce modèle ?
quels éléments a t'il utilisé ?
merci
J'ai monté le même en version carbone...
a part queques points ça lfais bien!!
Salut Alexandre ... Ce modèle est la copie exact du T-Rex 450, pratiquement toutes les pièces Align se montent sur se model, comme sur le miens, j'ai changé la tête de rotor, et l'anti-couple par ceux du copterX (en alu) .
Michel à testé ce model, et il faut changer le pignon de la courroie d'anti-couple (voir photo) par un pignon en métal comme celui-ci: 
---> [ICI]
Car celui d'origine est en plastique de mauvaise qualité, qui fini par casser ... En plein vol, c'est pas le top 
(à remplacer par de l'Align)
Sinon le châssis est en alu, mais pour le prix, ça fait une bonne base pas cher pour mettre dans un fuselage, ou piloter avec moins de stress 
.... Quand à la 3D, d'origine (avec les pièces en plastique) c'est risqué 
Oué mais celui là c'est la version déjà tout en alu, donc pas besoin de changer les rotors. Pour l'histoire du pignon d'ac moi celui d'origine tiens pour le moment, mais c'est peut être mieux de le changer comme tu dis
Alexandre regarde dans les topic 450 il y a pleins d'exemples de configuration.
@
Le miens, c'est à dire la version grand luxe avait comme défault:
des pales inutilisables. Lourdes et souples elles foutait en l'air le gyro... de plus pas moyen de virer serrer en translate rapide.
J'ai monté de bonnes pales et ras.
La courroie livrée est vrillée mais bon ca tient... problème faut la tendre assez fortement sinon elle peut sauter des dents... Le problème c'est que cette tension de courroie fait perdre quelques Watts.
autre délire le bestiau arrive tout monté mais pas un demi ml de frein filet. Bref tout a démonter et à remonter, à la limite j'aurais préféré tout a monter, j'aurais gagné le temps du démontage....
tout monté mais pas un demi ml de frein filet
Fallait déja penser à dévisser pour le savoir, t'as juste voulu vérifier ou tu le savais avant ?
Non Roger, pour ta gouvenre le Jbob il verifie toujours les helico (neuf ou d'occase)..et il a raison, toujours verifier la visserie
de nos piou piou avant le premier vol.
++
seb
Non Roger, pour ta gouvenre le Jbob il verifie toujours les helico (neuf ou d'occase)..et il a raison, toujours verifier la visserie
de nos piou piou avant le premier vol.++
seb
Bé ouais, moi, chuis à l'école Michel, un peu à l'arrache quoi (enfin, pas tout le temps ...)
des pales inutilisables...
comme les pales d'eco7, sauf qu'avec les pales d'eco7 on pouvait allumer le barbec avec, c'était déjà ça.
Je sais pas ce que j'ai à parler d'eco7, je vais en rachetter un pit'être
Dernière modification par Chrisous (04-02-2010 12:33:17)
Bé ouais, moi, chuis à l'école Michel, un peu à l'arrache quoi
Ouhais ... De toutes façons tu t'en rends compte à un moment ou à un autre 
... Moi le frein filet n'a pas le temps de sécher que le truc est déjà en vrac
C'est ptêtre a cause du frein filet pas sec, de l'absence de frein filet, de réglage, ou autre que le bouzin se met en vrac..
Ou alors le pilote est un peu 
Ou alors le pilote est un peu
Attends, tu sais à qui tu causes là !
Fufu fait de la 3D en vol de nuit (ya une vidéo, demande lui ou elle est ....)
Et moi je fais du sauvetage de Den's en Blade MSR (ya aussi une vidéo dand le post "blade vs cb100")
Nonon, moi j'te l'dis, en pilotage, Fufu et moi, on est nif. 
Ouhais ... En 450 Full plastique, pales d'EP 200 et sans frein filet
et sans frein filet
HiHi j'adore 
T'as vu, ça calme hein !
Quand je serai grand, j'pilotrai comme Fufu !
(on pourri là ?)
C'est bon ça !!!
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